近日，宁德时代发布磐石底盘，简单点理解就是将电芯集成在底盘中，形成“滑板”底盘，将底盘变成配件，各车企可以通过购买现成的底盘直接进行后续开发，这样将大大缩短底盘开发与电池融合的时间，说白了，就是“预制车”。

磐石底盘，最大的优势在于可以为各车企直接节省底盘的研发时间及成本。据悉常规车企一般车辆研发周期为36个月左右，使用磐石底盘后可节约50%甚至更多的整车研发时间。而且，宁德时代系全球动力电池行业一哥，而并非小作坊，近几年深度参与动力电池周边衍生行业，所以即使是一般车企舍得投入时间与成本去研发底盘，也未必能优于磐石底盘。

除了时间和成本外，安全是磐石底盘的第二杀手锏，作为动力电池供应商，将自家的电池电芯适配自家的底盘系统，简直是完美中的完美，相比各车企购买电芯组装pack和定制宁德电池组，磐石底盘可保障时速120公里碰撞不起火、不爆炸。

宁德时代这样的决策不奇怪，作为高速迭代的2025年中国新能源市场，各车企分别耗费巨大精力物力财力研发底盘，却跟不上不断更新的需求。可能是看到华为鸿蒙车机的垄断地位，宁德面向各车企布局“滑板”底盘，其目的不言而喻。

智能化有华为，工业化有了宁德时代的加入，剩下留给车企的真的不多了。相信“预制车”的加入，会更快的推动时代的进步，同时也希望各车企能够快速创新，提高技术护城河，加油中国车企！